МК «Запорожсталь» отремонтировал свыше 6 км² городской автомобильной дороги на участке «кольцо Диагонального шоссе – Северное шоссе – Запорожский речной порт» с целью обеспечения наде
МК «Запоріжсталь» відремонтував понад 6 км² міської автомобільної дороги на ділянці «кільце Діагонального шосе – Північне шосе – Запорізький річковий порт» з метою забезпечення надійної та безпечної роботи автомобільного транспорту, в тому числі і вантажного. Фінансування капітального ремонту міської автотраси склало близько 3 млн грн.
У ході капітального ремонту, виконаного підрядними організаціями ТОВ «Центр будівельних технологій» та ПП «Промтехсервіс», старе зношене автомобільне покриття на дорогах і залізничних переїздах було замінено на нове асфальтобетонне, повністю вироблена заміна бортового каменю вздовж дороги. Покриття було укладено відповідно до чинних стандартів із застосуванням сучасних високоякісних матеріалів для будівництва доріг. Для цілей ремонту дороги було витрачено 1400 тонн щебеню, 1825 тонн асфальтобетону, 1125 погонних метрів бордюрного каменю.
Оновлена дорога істотно покращує логістику автомобільного та вантажного автотранспорту, робить транспортну інфраструктуру Запоріжжя раціональною, безпечною і зручною. Нова автодорога відповідає сучасним вимогам і характеристикам, здатна витримати високі транспортні навантаження і дозволить направляти вантажний транспорт в об’їзд основних автомагістралей міста, зменшуючи навантаження на центральні автодороги Запоріжжя.
Слід зазначити, що ремонт дороги не проводився протягом кількох десятків років. Поганий стан дороги ускладнювало пересування вантажних транспортних засобів, які переміщують сировину, комплектуючі, готову продукцію промислових підприємств.
жной и безопасной работы автомобильного транспорта, в том числе и грузового. Финансирование капитального ремонта городской автотрассы составило порядка 3 млн грн.
В ходе капитального ремонта, выполненного подрядными организациями ООО «Центр строительных технологий» и ЧП «Промтехсервис», старое изношенное автомобильное покрытие на дорогах и железнодорожных переездах было заменено на новое асфальтобетонное, полностью произведено замена бортового камня вдоль дороги. Покрытие было уложено в соответствии с действующими стандартами с применением современных высококачественных материалов для строительства дорог. Для целей ремонта дороги было израсходовано 1400 тонн щебня, 1825 тонн асфальтобетона, 1125 погонных метров бордюрного камня.
Обновлённая дорога существенно улучшает логистику автомобильного и грузового автотранспорта, делает транспортную инфраструктуру Запорожья рациональной, безопасной и удобной. Новая автодорога соответствует современным требованиям и характеристикам, способна выдержать высокие транспортные нагрузки и позволит направлять грузовой транспорт в объезд основных автомагистралей города, уменьшая нагрузку на центральные автодороги Запорожья.
Следует отметить, что ремонт дороги не производился в течение нескольких десятков лет. Плохое состояние дороги затрудняло передвижение грузовых транспортных средств, перемещающих сырье, комплектующие, готовую продукцию промышленных предприятий.