ПАО «Запорожсталь» до конца 2015 года экспортирует потребителям через Запорожский речной порт судами АСК “Укрречфлот” порядка 700 тыс. тонн металлургической продукции. Сохранение объемов отгрузки в сложных экономических условиях на уровне прошлого года стало возможным благодаря продлению периода навигации до 20 декабря 2015 года.
Напомним, в марте 2015 года состоялась встреча Генерального директора ПАО «Запорожсталь» Ростислава Шурмы и директора Запорожского речного порта Александра Зыскинда в рамках визита в г. Запорожье министра инфраструктуры Украины Андрея Пивоварского. Обсуждались вопросы стратегического партнерства ПАО “Запорожсталь” и АСК “Укрречфлот”, производственные возможности Запорожского речпорта, подход в управлении системой навигации на Днепре. В результате встречи Министерством инфраструктуры Украины был рассмотрен вопрос об определении сроков закрытия и открытия навигации в 2015 году в зависимости от погодных условий и ремонтных работ на шлюзах.
Согласно решения период навигации в 2015 году продлится до 20 декабря с учетом климатических условий, это позволит комбинату отгрузить за этот период порядка 50 тыс. тонн продукции потребителям и одновременно сэкономить до 3 млн грн. на логистических затратах.
ПАО «Запорожсталь» возобновил стратегическое партнерство с Запорожским речным портом в октябре 2012 года. За 4 года сотрудничества (с 2012 по 2015 гг.) комбинат отправил потребителям из разных стран мира через Запорожский речной порт порядка 2 млн тонн металлопродукции. Объем продукции ПАО «Запорожсталь» составляет 80% от всех экспортных отправок Запорожского речного порта. В 2015 году экспортные грузы комбината направлялись водным транспортом потребителям 4 стран Европы (Греция, Румыния, Болгария, Турция).
В рамках взаимодействия с ПАО «Запорожсталь» в порту созданы все условия для стабильной своевременной отправки продукции получателям – расширена площадь для размещения грузов комбината и увеличено количество задействованной погрузочно-разгрузочной техники, отремонтирована городская автомобильная дорога, ведущая от комбината к порту. Также разработан программно-информационный комплекс, позволяющий вести учет и контролировать местонахождение груза в речном порту, что позволяет оперативно формировать судовые партии, улучшая логистику поставок.