МК «Запоріжсталь» в 2014 році збільшив відвантаження металопродукції водним транспортом по Дніпру на 67%
Ефективна логістика, максимальне задоволення вимог споживачів, поліпшення клієнтського сервісу, оперативне переключення товарних потоків – все це має велике значення для збереження стійких позицій підприємства в умовах сьогоднішньої складної ситуації в галузі. Комбінат нарощує обсяги виробництва і ефективно виконує свої зобов’язання перед клієнтами та партнерами, освоює нові ринки збуту, нарощує експортні поставки.
Про те, як МК «Запоріжсталь» вдосконалює свою логістику, про стратегічне партнерство з «Укррічфлотом» розповідає директор зі збуту Володимир Коломієць
– Ми активно розвиваємо співпрацю з компанією «Укррічфлот». Хочу нагадати, що співпраця підприємства та Запорізького річпорту (входить до складу «Укррічфлоту») відновилося в жовтні 2012 року. Всього за період навігації з 2012-го по 2014 роки комбінат відправив споживачам більше 1,2 млн т своєї продукції саме через Запорізький річпорт.
І якщо в 2013 році ми перевезли через Запорізький річковий порт близько 500 тисяч тонн, то на сьогодні ця цифра перевищила 700 тисяч тонн за період навігації. Знову-таки, якщо порівнювати за фактами, то в минулому році із запорізького порту ми перевезли свою продукцію в 15 портів призначення Туреччини, Греції, Румунії та Болгарії, то вже в 2014 році – вже в 17 портів, включаючи Сербію і Австрію.
– Що нам дає сьогодні партнерство з «Укрречпортом» і доставка продукції по Дніпру?
– Один з ключових моментів – швидкість, з якою метал потрапляє до споживача. Наприклад, у китайських виробників продукція доставляється за 60-90 днів, а у нас – за 20. Крім того, комбінат скорочує витрати на логістику, що підвищує конкурентоспроможність нашого металу на нових для нас європейських ринках. До слова, ми ретельно вивчили їх кон’юнктуру, опрацювали всі питання з нашою дирекцією з транспорту і логістики, оперативно переключили потоки готової продукції та отримали хороший результат.
– Як ми вийшли на нові ринки, що допомогло освоїти нові напрямки і залучити клієнта саме до продукції «Запоріжсталі»?
– Ми робимо ставку на клієнтський сервіс, на розширення пакету послуг, які можемо надати споживачам. Ми не просто пропонуємо традиційні умови, прописані в контракті, але забезпечуємо на високому рівні і додаткове сервісне обслуговування. Погодьтеся, це розташовує до довгострокового співробітництва.
У контексті нинішньої напруженої ситуації в Україні необхідно не просто зайняти, а й утримувати свої позиції на світовому ринку дуже твердо і впевнено. А для цього потрібно виробити якісно нові підходи до роботи з клієнтською базою, які будуть вигідно виділяти тебе на ринку, а значить – споживач з безлічі компаній вибере тебе, бо тут його дійсно чекають і надають широкий спектр послуг.
– Як порту вдається справлятися зі зрослими обсягами вантажопотоку?
– Морський експорт нашої продукції – це близько 50% від загальної кількості, тому злагоджена робота з портами має першочергове значення. Можна сказати, що до збільшення обсягів перевалки металопродукції ми готувалися заздалегідь. Наш надійний партнер – «Запорізький річпорт» зробив чималий обсяг робіт в міжсезоння, коли навігація по Дніпру була закрита. Минулої зими було встановлено додатково два портальних крана, які обслуговували наші вантажі. Також порт виділив ще один причал під продукцію комбінату.
Відмінно спрацював і «Укррічфлот», збільшивши кількість судів та їх оборотність.
У підсумку нам вдалося суттєво збільшити обсяги перевалки. І це в такий складний період, коли логістичні потоки зазнали величезні зміни. Якщо в 2012 році ми говорили про обсяг в 50 тисяч тонн на місяць, то цього року ми нерідко працювали з обсягами більш ніж 100 тисяч тонн. Добитися відмінного ефекту з перевалки нам вдалося за рахунок використання каботажних перевезень, коли ми формували відносно невеликі обсяги на річкових баржах тут, в річпорту, а вже в порту Херсона наша продукція перевантажувалася на більш великі судна класу «річка-море».
Ростислав Шурма, Генеральний директор МК «Запоріжсталь»:
– Сьогодні, коли в Україні перервані багато транспортні сполучення, склалася вкрай складна ситуація зі своєчасною доставкою вантажів та продукції кінцевому споживачеві. Тим не менш, завдяки тісній співпраці з Запорізьким річковим портом, комбінат стабільно організовує безперебійну доставку продукції нашим клієнтам. У 2014 році ми наростили обсяги експортних відвантажень, що поставляються по річці, до 50%.
Олександр Зискінд, директор філії АСК «Укррічфлот» «Запорізький річковий порт»:
– Ми привели в порядок всю техніку – перевели крани на підвищену вантажопідйомність, збільшили кількість складів, цього року взяли поки в оренду 16-тонний навантажувач, з його допомогою використовуємо наші тилові причали – це все для переробки металопродукції «Запоріжсталі». Ми з захопленням дивимося на співпрацю з «Запоріжсталлю».